Супер тримаранът Sodeb'O на френският яхстмен Томас Ковил, за който Българският яхтен сайт ви информира, получи повреда след като се сблъска на пълен ход с неизвестен плаващ предмет. Французинът прави опит да подобри рекорда за най-бърза самотна нонстоп околосветска обиколка. Инцидентът станал на 10 март в 15 и 40 часа местно време малко след като Sodeb'O завъртя край нос Хорн.
След като усетил удара Ковил прибрал платната за да направи оглед на корпуса. По време на огледа самотният шкипер открил, че предната част на десен поплавък на катамарана е получил повреда. Оказало се, че от удара горната част от карбоновата обшивка в областта на вълнореза липсва. Ковил успял да направи снимка на повредения участък и да я изпрати с имейл до своя наземен екип за анализ. Експертите от екипа смятат, че тримаранът се е сблъскал по всяка вероятност с кит. Засега яхстменът не е забелязал теч в повредения поплавък. Скоростните мега тримарани имат нещо като предпазен сектор в предната част на всеки поплавък, който изпълнява ролята на предпазната броня при автомобила. Т.н. crash box (кутия за сблъсък) е изолирана от основното пространство на поплавъка. По този начин – дори и да се получи пробойна в носовата част, с вода се пълни само изолирания crash box, а по-голямата част от поплавъка остава суха. Затова – поне засега, Ковил остава на трасето. Спирането за огледа обаче забави допълнително френския яхстмен. Днес – 13 март, в 16 и 20 часа българско време французинът изоставаше с 54,2 морски мили от графика. Според сайта на Ковил (http://sodebo-voile.geovoile.com/tourdumonde/2011/), който следи в реално време придвижването на Sodeb'O, в този момент до финала са оставали 5154 морски мили, а 21484 морски мили са били вече зад борда от началото на околосветското плаване.
Sodeb'O продължава да се движи със средна скорост от 18-20 възела (35-38 км в час). Ковил се опитва да кара най-вече на десен халс с максимална възможна ветрилна площ и скорост, за да не товари десния поплавък и да го пази от повторен удар, който може да се окаже фатален. При този курс десният надветрен поплавък е предимно над водата. При ляв халс обаче французинът редуцира платната и скоростта, за пази повредения поплавък. Това може да забави допълните Ковил във финалната част от плаването му през Атлантическия океан.
Томас Ковил стартира на 29 януари 2011 г. в 11 часа, 7 минути и 28 секунди от френския пристанище Брест. Ако той успее да финишира в същия порт в 0 часа, 40 минути и 34 секунди на 28 март той ще подобри рекорда на сънародника си Франсис Жейон.
За тримарана Sodeb'O:
Пуснат на вода през 2007 г.
Архитекти – Нигел Иренс и Бенои Кабарет
Хидродинамична конструкция на Ян Рокс
Корабостроител – австралийската компания Boat Speed
32 м дължина (105 фута)
16,5 м широчина (55 фута)
12 тона водоизместване
