След многобройните съдебни искове и претенции така и не стана ясно какво точно стана с швейцарския тим Alrngi, който спечели предпоследното – 32-ро издание на Купата на Америка. Миналата година швейцарският катамаран Alingi загуби Купата от супертримарана на претендентите от BMW Oracle. Така или иначе американски съд реши, че носител на Купата на Америка са именно техните сънародници от яхтклуб Golden gates. Тези скандали бяха докарали почти до ръба на закриването най-дълго разигравания спортен приз в света, за който екипажите се борят (с малки прекъсвания през двете световни войни) неизменно от 1851 г. насам.
По време на вчерашната пресконференция във Валенция станаха ясни цял куп въпросителни, свързани с новия Правилник (Protocol) за провеждането на следващата – 34-та регата, с революционно новия моно дизайн на яхтите, с новите правила за отразяването на живо с web-камери от борда на яхтите на гонки, с изискванията за расовото равноправие между участниците в състезанието и още много други революционни иновации, които се определят категорично като Нова ера за Купата на Америка.
Една от най-интересните промени е новият 72-футов катамаран, който ще се използва от Защитниците и Претендентите в майч-рейсингите (само между два екипажа) от America's Cup World Series. Според дизайнера на новата монотипна яхта за Купата на Америка Пет Мелвин 72-футовият катамаран ще може да прави лесно 30 и повече възела в час. „Катамаранът AC72 ще даде нови измерения на регатата за Купата на Америка. С тази лодка ще се състезават ветроходци от генерацията Facebook, а не от Флийнстоун поколението”, споделя Пет Мелвин.
По време на предварителните гонки участващите в Купата на Америка тимове ще се състезават и с нов високотехнологичен 45-футов катамаран, който ще бъде разработен от новозеландски конструктори. Със същия монотипов двукорпусен съд ще се провеждат в САЩ и младежките гонки за Youth America's Cup.
Гонките между Защитниците и Претендентите с новия супер катамаран AC72 ще започнат през 2012 г. Неговият дизайн все още не е окончателно уточнен, но той ще трябва да бъде представен в периода от 1 ноември 2010 г. до 31 март 2011 г.
Новият монотипен катамаран от една страна ще изравни възможностите на различните тимове. Това е наложително на фона на последното 33-то издание на Купата на Америка. На финала в залива на Валенция работеното с помощта на експерти от авиационната компания Boing твърди крило на тримарана BMW Oracle направо разби меките кевларени платна на швейцарския катамаран Alingi. От друга страна намаленият брой на членовете на екипажа– от 17 на 11, също ще се отрази положително на бюджетите на тимовете и ще позволи и на отбори с по-скромни финансови възможности да се включат в борбата за Купата на Америка. По същия начин ще се отрази и предвиденият в новия правилник редуциран брой на лодките и платната, които могат да се използват в следващото издание на най-голямата и продължителна мач рейсинг регата. Тук му е мястото да се отбележи още, че и новият правилник на околосветската регата Volvo Oceane Race, също предвижда лимитиране на платната и разходите на тимовете.
Обявяването на новият Правилник и на монотипните лодки за 34-ото издание на Купата на Америка предизвикаха тутакси коментарите на множество прочути яхстмени и шефове на ветроходни тимове, които заявиха, че ще анализират новите условия и възможностите си за участие в регатата.
Засега са известни следните характеристики на супер катамарана AC72:
72 фута дължина (около 22 метра)
46 фута (14 метра) широчина)
130 фута височина на мачтата (около 40 м)
7 тона водоизместване (15500 паунда)
3229 квадратни фута ветрилна площ (око 300 квадратни метра)
При действителна скорост на вятъра от 5-6възела наветреният корпус трябва да излиза от водата. При скорост под 10 възела на вимпелния вятър катамаранът трябва да прави при пълни курсове умножена по 1,6 м скорост, а при катерене (бейдевенд) умножена до 1,2 пъти скорост
Газенето на катамарана AC72 ще бъде окончателно уточнено до края на месец септември
Катамаранът AC72 трябва да може да бъде транспортиран в разглобено положение на кораб и да бъде монтиран и готов за плаване в рамките на не повече от два дни (това изискване също улеснява тимовете с по-малък бюджет)
Клип на новия AC72 катамаран може да се вземе от сайта на регата на линк: http://www.americascup.com/features-stories/new-america%e2%80%99s-cup-era-begins-with-wingsail-catamaran/
