През последните няколко денонощия вниманието на шкипера и навигатора на яхта Ericsson 3 беше концентрирано върху един основен проблем – как да прокарат курса между двата антициклона, които са преградили пътя им към финала. На 22 март първият от двата антициклона, които са свързани неизменно с безветрие или по-слаби ветрове, вече не стоеше на пътя на Ericsson 3. Водачите успяха да го заобиколят навреме, но вторият в класирането – екипажът на Ericsson 4 нямаше как да се спаси от него. Това позволи на шпипера на Ericsson 3 Магнус Олсън да увеличи дистанция до втората лодка с над 100 мили. Твърде вероятно е тази дистанция да бъде стопена, но ако не претърпи сериозни повреди и при сложилата се в момента ситуация за Ericsson 3 може да се каже, че е почти сигурен победител в етапа. Тази прогноза може да се направи, като се отчетат не само по-силните, но и по-благоприятни като направление ветрове, с които плава Ericsson 3. Това позволи на лидерите да увеличат преднината си през последните две денонощия от 50 на близо 130 мили от Ericsson 4.
Третият в класирането екипаж на яхта PUMA изостана още повече от двете водещи лодки на синдиката Ericsson. Затова шкиперът Кен Рид на PUMA не скри, че разчита на зоната от характерно безветрие при наближаването на Рио, за да догони лидерите. Най-вредни последствията на двата циклона се оказаха за екипажа на Green Dragon, който през последното денонощие имаше най-малък преход от само 251 мили. Но и PUMA в същото денонощие не успя да прекрачи прага от 300-милен преход.
Затова пък движещият се на последна – пета позиция, екипаж на яхта Telefonica Blue, която последна заобиколи нос Хорн, вече се радва на по-добри денонощни преходи и на все по-топло време. През последните две денонощия Telefonica Blue съкрати дистанцията до Green Dragon малко над стотина мили. По това време последната в класирането яхта имаше и най-висока средна скорост - 13 възела, срещу не повече от 10 на останалите 4 лодки. “На борда всички се радват на завръщането ни в Атлантическия океан. Вече не пресмятаме времето до финала в седмици, както беше преди да заобиколим нос Хорн, а в дни. Времето е благоприятно за нас, на небето няма нито едно облаче и имаме щастието да се радваме на фантастични залези в океана. Температурата също се качва с всяка измината на север миля и това прави живота на борда малко по-комфортен”, споделя рулевият на Telefonica Blue Стаймън Фишер.
Организаторите очакват Ericsson 3 да стигне до финала на етапа в Рио в средата на седмицата.
На 22 март след обяд разположението на яхтите до финала беше следното:
1. Ericsson 3 – 800мили до финала.
2. Ericsson 4 - +61 мили след лидера.
3. PUMA - +125 мили след лидера.
4. Green Dragon - +334 мили след лидера.
5. Telefonica Blue - + 600 мили след лидера.
