Остана приблизително една година до старта на следващото издание на околосветската регата Volvo Ocean Race, която ще започне от пристанището на испанския град Аликанте. По този повод генералният директор на регатата Кнут Фрострад даде специално интервю в сайта на Volvo Ocean Race 2011-12.
Въпрос: Как се развиват събитията около записванията на екипажите и търсенето на спонсори?
Отговор: В момента в напреднал етап на подготовка са лодките на 6 екипажа. За никого не е тайна, че моята цел е да привлека възможно най-голям брой участници. Но икономическият спад се отрази негативно на международния пазар на спонсори. В тази връзка съм много доволен от факта, че с помощта на тимовете успяхме да наберем над 210 млн. евро от спонсорите и правата за ретранслиране. В сравнение с другите големи спортни за последните 18 месеца това е голям успех.
Въпрос: Какъв е според вас потенциалът на готвещите са Volvo Ocean Race 2011-12 екипажа?
Отговор: Според мен най-малко пет от отборите са заредени с потенциала на бъдещи шампиони. Всички те строят нови яхти и разполагат с експерти и състезатели с много богат опит. Затова в сравнение с другите издания на регатата ще е много трудно да се прогнозира кой ще е победителят.
Въпрос: А има ли и други тимове, които още могат да се включат в списъка с участниците?
Отговор: Има още четири отбора, които са заявили сериозно намерение за участие в регатата. Освен това има още една група от 5 отбора, които също работят в това направление и са се съсредоточили в набирането на нужните им средства. От своя страна ние също ще направим всичко възможно, за да се включат възможно най-много тимове в състезанието. Ако успеем да привлечем толкова отбори, колкото и по време на последното издание на регатата (8 на брой), това ще е успех за нас. Моите амбиции са още по-големи, но трябва да бъдем реалисти в тази икономическа ситуация. Именно поради тази причина променихме малко изискванията за лодките от клас Volvo Open 70, за да могат да бъдат конкурентни и отборите с по-малък финансов потенциал.
Въпрос: Какви са промените, водещи до намаляването на разходите по участието в регатата?
Отговор: Ние ограничихме много строго в рамките на 70 млн. евро разходите за постигането на победата. Участниците например нямат право да участват с две нови лодки и не могат да използват повече от 15 платна преди началото на гонките. Тези и някои други промени, ще убедят новите отбори и спонсори, че също имат шанс за успех. Да вземем за пример платната, които са много скъпи. По време на последната регата някои отбори тестваха близо 100 нови платна преди началото на гонките. Затова по-бедните тимове просто не можеха да бъдат много конкурентноспособни. Затова съкращаването на разходите ще направи много по-оспорвана и справедлива борбата за победата.
Въпрос: Вие сте твърд привърженик на идеята да се включи медия представител в списъка на екипажите. Как се развиват нещата в това отношение?
Отговор: По време на последното издание на регатата представителите на медиите, които участваха наравно в управлението на лодките и отразяваха живота на борда, само загатнаха за своя огромен потенциал. Именно затова привлякохме Рик Деп за шеф на медийния ни екип. Той спечели като член на екипаж медийната награда MCM PUMA по време на последната регата. Затова той е точният човек, който е наясно как да контактува със своите колеги на борда на лодките, които ще участват във Volvo Ocean Race 2011-12.
